1月16日,Northvolt宣布签署50亿美元(约合人民币360亿元)无追索权项目融资协议,以扩建瑞典北部的Northvolt Ett超级工厂。
Northvolt还表示,该融资方案还将使与超级工厂毗邻的Revolt Ett回收厂得以扩建。
据了解,Revolt Ett电池回收项目于2021年启动,2023年建成投产,规划年回收总计12.5万吨电池。 现阶段,Northvolt的重点是扩大回收能力,以实现到2030年生产采用50%回收材料的电池的目标。 除Revolt Ett回收工厂外,2018年,Northvolt与宝马、比利时材料、优美科共同成立了一家了汽车电池回收企业。 随后,Northvolt又与Hydro共同成立合资公司——Hydrovolt。2022年5月,合资公司已开始商业回收业务,每年能够处理约1.2万吨电池组,其长期目标是到2025年回收约7万吨电池组,到 2030年回收约30万吨电池组。 另外值得一提的是,Northvolt本次进行的无追索权融资意味着该项目的还款将来自于项目收益,而非Northvolt的资产,侧面表明了资本对其前景的看好。
一直以来,被称为“欧洲宁德时代”的Northvolt颇受欧洲资本市场关注。
仅2017年-2019年,Northvolt便已获得共计10多次战略投资、贷款、及政府补贴的资金支持,其中,投资方包含西门子、大众、高盛集团等知名企业和创投机构。
2020年,该公司还在NEXI、法国国家投资银行和Euler Hermes的担保下获得了16亿美元的融资。
2022年,Northvolt对外宣布,公司签署了11亿美元的可转换债券,为其在欧洲扩大电池和正极材料生产规模提供资金。
至此,Northvolt自2017年以来已获得超130亿美元的融资,为其工厂投资提供资金。
目前,欧洲已经成为全球增长最快的电动汽车市场,《欧洲绿色协议》、《欧盟电池战略行动计划》、《关键原材料法案》、《欧盟电池和废电池法规》、《欧洲电池创新计划》均支持能源转型,鼓励发展电池及相关回收项目,支持本土电池企业发展。
不过受美国《通胀削减法案》影响,近期欧洲电池产业发展受到了一定阻碍。英国《金融时报》认为,欧洲建立本土电动汽车电池供应链的计划可能大幅延期。
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意向。然而,这一计划如同其初建时期一样,再次遭遇了当地环保组织的强烈反对,
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。 图源:Intel 基辛格表示英特尔公司的目标,是将俄亥俄州哥伦布市附近的空地,改造成“全球最大的人工智能芯片制造基地”,并最快 2027 年开始投产。 除了俄亥俄州之外,英特尔还计划在新墨西哥州、俄勒冈州和亚利桑那州
英特尔公司近期公布了一项雄心勃勃的投资计划,打算在美国俄亥俄州、新墨西哥州、俄勒冈州以及亚利桑那州共计投入高达1000
事宜。然而,自项目启动伊始便招来了当地居民及环保团体的强烈反对,焦点在于
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