车主开心实惠不少店家担心垫资太多

  近日，杭州各区县陆续启动新一轮电瓶车以旧换新活动，补贴力度更大，补贴标准提高至新车价格的40%，每辆车最高补贴1200元。活动将持续到2025年12月31日。

  “提高补贴标准，对于消费者来说更实惠了，但对电动车店主来说却有点头疼。”在杭州余杭区经营电瓶车的张女士向潮新闻·钱江晚报“记者帮”反映，新一轮电瓶车以旧换新补贴，需要商家先垫补贴金，给小店的现金流带来不小压力。

  张女士说，近期来咨询相关事宜的消费者非常多，成交越多意味着要垫付的补贴金就越多。她向有关部门了解过，商家垫进去的补贴金只能隔一段时间统一申请和兑付一次，具体拨付时间无法保证。

  “卖辆车利润就几百元。客户多的话，垫进去的补贴金不是小数目，恐怕进货得去贷款了。”张女士问：“能不能有更好的办法，做到既有利于消费者，又能及时将补贴兑付给商家？”

  拱墅区一家店的店主林先生说，销量好时，他的多家门店一个月能卖七八百辆车，“如果大部分是以旧换新，垫付的补贴金可不是小数目。”林先生建议补贴金申请兑付流程尽量缩短时间，让商家更容易接受。

  也有店主说，补贴兑付核销需要出示一系列材料，一辆车就是一沓，容易混淆和丢失，建议补贴核销增加浙里办、支付宝那样的渠道，方便店主操作和有关部门审核。

  杭州市商务局相关处室负责这个的人说，商家的顾虑，他们提前考虑到了，前期在和各区县交待流程细节时已强调过多次核销周期的问题，“尽量保证在半个月到一个月左右，以保障商家的利益和获得感。”

  此外，市商务局还会再次组织各区县会谈，要求大家提高效率，尽量缩短兑付时间。“若遇到短时间大单量导致问题，商家能点对点和属地商务部门及时反映沟通，商量解决方案。我们会要求区县做好服务。”

  针对商家关于审办补贴核销流程的建议，相关负责这个的人说，像家电以旧换新补贴，已经做得相对成熟，在相关互联网应用上也有了自主办理的渠道。另外，关于商家建议数字化赋能，商务局会和有关部门商讨可行性，以进一步提升以旧换新的效率和便利性。

  对于补贴的门槛和操作的过程，杭州市商务局提醒：消费者层面要仔细了解补贴要求，商家层面要做好活动参与的把关，严格筛选符合标准要求的情况，保存好相关材料和票据，避免在后续审核结算流程上产生问题。返回搜狐，查看更加多